【作者介紹】唐隆基，羅克博物流研究院副院長(zhǎng)，軟件工程博士，曾任職于美國(guó)IBM，卡特彼勒和聯(lián)邦快遞，羅克博物流研究院特聘專家，湖南大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院兼職教授，廣州捷世通物流股份有限公司戰(zhàn)略副總裁和首席信息官
【文章來源】物流沙龍
長(zhǎng)期以來，企業(yè)管理者一直把顧客退貨以及產(chǎn)品使用后廢棄物品的處理排除在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略之外，對(duì)這些物品沿逆向供應(yīng)鏈渠道的收集、運(yùn)輸和配送—即逆向物流(Reverse Logistics)活動(dòng)幾乎沒有引起重視。但是，自上世紀(jì)90年代末以來，逆向物流逐漸受到國(guó)外物流學(xué)者和企業(yè)管理者的重視(Andel，1997；Maricn，1998)。國(guó)外企業(yè)， 如 Esteelaude, IBM, HP等都先后建立了它們的逆向物流系統(tǒng)。這是因?yàn)閷?duì)逆向物流的有效管理，不僅能保護(hù)環(huán)境、為企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益，而且還能強(qiáng)化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高供應(yīng)鏈的整體績(jī)效。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展， 逆向物流在國(guó)外得到了快速發(fā)展，它已成為企業(yè)新的利潤(rùn)來源和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的一部分，美國(guó)的RLA(Reverse Logistics Association) 把它定義為后市場(chǎng)供應(yīng)鏈 （Aftermarket Supply Chain），或逆向供應(yīng)鏈（Reverse Supply Chain）。
近年來，逆向物流創(chuàng)新獲得美國(guó)投資者的青睞，以下是幾個(gè)投資案例。
Optoro
Optoro（http://www.optoro.com）總部位于華盛頓，D.C.，創(chuàng)始人亞當(dāng)·維塔雷洛（Adam Vitarello）和托賓 穆爾(Tobin Moore)把一個(gè)eBay二手網(wǎng)貨店eSpot發(fā)展成為當(dāng)今專注于逆向物流的科技型物流企業(yè)的新秀。它憑借它的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)的科技創(chuàng)新-連接世界各地的買家和賣家處理退貨和庫存過剩的SaaS平臺(tái)OptiTurn已獲得超過一億五千萬美金的投資。特別是2016年十二月，Optoro獲得美國(guó)物流巨頭UPS領(lǐng)投的3000萬美元的D輪融資。下表顯示了它的投融資情況:
（來源：https://www.crunchbase.com/organization/optoro）
Narvar
Narvar (http://www.narvar.com)是一個(gè)初創(chuàng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的逆向物流平臺(tái)。當(dāng)用戶在電商平臺(tái)上完成支付環(huán)節(jié)，之后的物流跟蹤、到貨通知以及售后管理就由Narvar來包辦。它簡(jiǎn)化了消費(fèi)者的日常生活，為300多個(gè)頂級(jí)品牌和零售商創(chuàng)造優(yōu)雅的購(gòu)后體驗(yàn)。
同時(shí)，Narvar也會(huì)對(duì)退貨率、投訴率等進(jìn)行智能化數(shù)據(jù)分析，為商家提供更全面的用戶反饋。Narvar能夠?yàn)橹行【W(wǎng)絡(luò)零售商提供Amazon、Apple級(jí)別的售后服務(wù)能力，認(rèn)為這將對(duì)這些企業(yè)增加回頭客有相當(dāng)?shù)膸椭?來源：36氪）
Narvar 在2016年6月獲得Grotech Ventures領(lǐng)投的2200萬美元的B輪融資。下表顯示了它的投融資情況:
（來源：https://www.crunchbase.com/organization/narvar#/entity）
GENCO
GENCO（http://www.genco.com）創(chuàng)于1898年，是全球排名前25位的第三方物流提供商。它專注于產(chǎn)品生命周期物流的供應(yīng)鏈解決方案。它是逆向物流的的祖先，它首創(chuàng)了一Web基的自動(dòng)化流程來有效地處理退貨產(chǎn)品。在一年之內(nèi)它能處理大約 6 億件商品，并從這些商品的銷售中掙到約 16 億美元。 2014年 12 月，這個(gè)逆向物流行業(yè)中規(guī)模最大的公司被國(guó)際物流巨頭FedEx 收購(gòu)。
從上述三個(gè)美國(guó)投資案例可見，逆向物流這個(gè)行業(yè)的空間也吸引了和正在吸引著投資人的目光。
電商大戰(zhàn)和O2O新零售大戰(zhàn)的悄然興起，中國(guó)的逆向物流正大幕開啟。
德勤《2016中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)報(bào)告》指出：
（1）中國(guó)逆向物流市場(chǎng)的容量大概在1萬多億元 （過低的估計(jì)）
（2）逆向物流的概念在中國(guó)還處于引進(jìn)階段，很多企業(yè)還未意識(shí)到逆向物流對(duì)于產(chǎn)品生命周期的監(jiān)測(cè)意義以及對(duì)整個(gè)銷售過程的指導(dǎo)作用。
然而，已有許多企業(yè)把逆向物流作為它們新的發(fā)展戰(zhàn)略之一。例如，京東已把逆向物流寫入了它們新的發(fā)展戰(zhàn)略；順豐利用自身倉(cāng)儲(chǔ)、快遞網(wǎng)絡(luò)布局和末端配送優(yōu)勢(shì)，推出了“倉(cāng)儲(chǔ)+配送+售后”的一站式電子產(chǎn)品售后服務(wù)平臺(tái)維修，用取件、維修、返還的逆向物流“寄修”模式，為用戶提供享受足不出戶、高品質(zhì)的電子產(chǎn)品售后服務(wù)(德勤deloitte-CCFA-2016中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告)；一些第三方物流公司，如廣州捷世通物流股份有限公司，正嘗試做逆向物流的創(chuàng)新，目前，捷世通已推出一個(gè)SaaS的云服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)品來給汽車零部件逆向物流提供數(shù)字化、可視化和智能化的管理。
我希望通過此文和一系列文章來引起中國(guó)企業(yè)對(duì)逆向物流的重視以及吸引投資者對(duì)逆向物流創(chuàng)新的關(guān)注。